टोयोटा किर्लोस्कर ने आज (23 जुलाई) अपनी सबसे सस्ती 7 सीटर MPV (मल्टी पर्पस व्हीकल) की कीमत बढ़ा दी है। इसके साथ ही अब कार के वैरिएंट 13 हजार रुपए महंगे हो गए हैं। कार की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 10.54 लाख रुपए से बढ़कर 10.67 लाख रुपए हो गई है। कीमत में बढ़ोतरी के अलावा मारुति सुजुकी अर्टिगा पर बेस्ड MPV में अन्य कोई बदलाव नहीं हुए हैं। इसमें पहले वाला ही एक्सटीरियर और केबिन डिजाइन और फीचर दिए गए हैं। रूमियन स्मार्टफोन और स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी जैसे लेटेस्ट फीचर्स से लैस है। कार के इंजन को स्मार्टफोन से स्टार्ट/स्टॉप किया जा सकता है। कंपनी का दावा है कि यह कार पेट्रोल वैरिएंट में 20.52kmpl और CNG वैरिएंट में 26.11km का माइलेज देती है। टोयोटा ग्लांजा, अर्बन क्रूजर और मारुति सुजुकी इनविक्टो के बाद रूमियन दोनों कंपनियों के बीच शेयर किया गया चौथा बैज-इंजीनियर्ड मॉडल है। इसके साथ ही जापानी कार मेकर कंपनी टोयोटा के पास इंडियन मार्केट में मौजूद अपने MPV पोर्टफोलियो में इनोवा क्रिस्टा, इनोवा हाइक्रॉस और वेलफायर के बाद सबसे अफोर्डेबल कार है। एक्सटीरियर डिजाइन: इंटीग्रेटेड LED DRLs के साथ LED प्रोजेक्टर हेडलैंप का सेटअप कार की मैन्युफैक्चरिंग मारुति सुजुकी करती है और ग्लांजा की तरह टोयोटा को सप्लाई करती है। टोयोटा रुमियन में अर्टिगा की तुलना में कुछ कॉस्मेटिक चेंजेस मिलते हैं। सबसे बड़ा बदलाव इसके फ्रंट ग्रिल में नजर आता है जो इनोवा क्रिस्टा से ली गई है। ग्रिल में हनीकॉम्ब पैटर्न है और यह क्रोम से घिरा हुआ है। ग्रिल के दोनों और इंटीग्रेटेड LED DRLs के साथ LED प्रोजेक्टर हेडलैंप का सेटअप दिया गया है। फ्रंट बम्पर को भी नया डिजाइन दिया गया है और निचले हिस्से पर एक और क्रोम एलीमेंट्स है। इसके दोनों ओर फोगलैंप मिलते हैं। साइड में नए 7-स्पोक डायमंड-कट अलॉय व्हील मिलते हैं, जो अर्टिगा से अलग हैं। कार की साइड और रियर प्रोफाइल में कोई बलदाव नहीं है। रूमियन के इंटीरियर में अर्टिगा की तरह डुअल-टोन ट्रीटमेंट मिलता है, इसमें स्टीयरिंग व्हील पर टोयोटा का नया लोगो एकमात्र अंतर है। इसके अलावा 7 सीटर लेआउट के साथ इक्यूपमेंट्स भी अर्टिगा से लिए गए हैं। इंटीरियर डिजाइन: 7-इंच टचस्क्रीन के साथ 60:40 स्प्लिट सीटें परफॉर्मेंस: CNG में 26.11km/kg का माइलेज टोयोटा रुमियन में अर्टिगा वाला ही 1.5-लीटर का नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 103hp की पावर और 137Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है। रूमियन को फैक्ट्री फिटेड CNG किट के साथ भी पेश किया गया है। ये इंजन CNG मोड में 88hp की पावर और 121.5Nm का टॉर्क जनरेट करता है। कंपनी का दावा है कि कार मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 20.11 kmpl, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 20.51kmpl और CNG में 26.11km/kg का माइलेज देती है। कंपनी ने इस कार को पेट्रोल इंजन के साथ ही नियो ड्राइव (इंटीग्रेटेड स्टार्टर जेनरेटर – ISG) और E-CNG टेक्निक से भी लैस किया है। कंपनी का कहना है कि नई नियो ड्राइव टेक्नोलॉजी और E-CNG टेक्नीक इस कार के माइलेज को बेहतर बनाते हैं। ये कार पेट्रोल (नियो ड्राइव) और CNG यानी दोनों फ्यूल ऑप्शन के साथ अवेलेबल है।
